Posts Tagged ‘Goodyear’

Německý časopis Auto motor und sport doporučuje zimní pneumatiku Goodyear UltraGrip7!

Pneumatika Goodyear UltraGrip 7 je nejlepší zimní pneumatika na trhu: podruhé ji německý časopis Auto motor und sport, jeden z nejpopulárnějších motoristických časopisů v Evropě, vyhodnotil jako nejlepší ve svém každoročním testu zimních pneumatik. Pneumatika Goodyear UltraGrip 7 v rozměrech 205/55 R16 pokořila všech předních výrobců zimních pneumatik a od časopisu obdržela hodnocení “Zvláště doporučujeme”.

Rada zimních pneumatik Goodyear UltraGrip je proslulá svými excelentními vlastnostmi, o čemž svědčí i výrok testovacích řidičů, kteří napsali: “Goodyear UltraGrip 7 potvrdila dobrou reputaci svých předchůdců.”

Redaktoři časopisu shrnuli výsledky testu takto: “Pokud stojí v popředí vlastnosti na sněhu, Goodyear UltraGrip 7 je prvotřídní volbou. Má velmi dobré brzdné vlastnosti, dobrou trakci, čitelné jízdní vlastnosti, exaktní řízení “. Testovací řidiči stejně vyzdvihli “vynikající odolnost vůči aquaplaningu, dobré jízdní a brzdné vlastnosti na suché vozovce a malý hluk odvalování.”

Žádný ze šesti konkurentů tyto vlastnosti nedokázal překonat. “Při vývoji našich zimních pneumatik se detailně zaměřujeme na výkonnost pneumatiky v kritických povětrnostních podmínkách – sníh, led a mokro. Chceme v tomto nebezpečném ročním období, které se vyznačuje kluzkým a mokrým sněhem na silnicích a náhlými změnami počasí, poskytnout velmi vysokou úroveň bezpečnosti. Výkonnost pneumatiky na sněhu, ledu a mokrých vozovkách je důležitější než o pár kilometrů vyšší kilometrový proběh nebo nižší valivý odpor. Pokračující úspěch v jednom z předních evropských testů zimních pneumatik potvrzuje náš přístup zaměřený především na bezpečnost, “řekl Hans Vrijsen, Goodyear brand director pro Evropu, Blízký Východ a Afriku.

Testovací řidiči potvrdili, že výsledek testu je aplikovatelný i na ostatní rozměry, s čímž souhlasí i experti na pneumatiky, kteří napsali: “Pečlivě zkonstruovaná pneumatika se nemůže stát špatnou, pokud bude o něco širší nebo užší, nižší, nebo vyšší nebo její průměr bude větší nebo menší “.”

Auto motor und sport testoval sedm různých pneumatik významných značek v rozměru 205/55 R16. Výsledky testu byly publikovány v německém vydání časopisu Auto motor und sport číslo 21/2006 jakož i v české edici časopisu Auto motor a sport, číslo 11/2006.

Goodyear UltraGrip 7

Pneumatika Goodyear UltraGrip 7 spojuje inovativní technologie pro bezpečnější záběr na rozbředlém sněhu, sněhu a ledu.

Tato pneumatika je vybavena:

• hustým lamelováním pro maximální záběr při všech zimních podmínkách, vaflový lamelami (nová generace 3D lamelování-trojrozměrný systém vnitřního uzamykání lamel) pro přesnější řízení na mokrém a suchém povrchu,
• technologii nových polymerů pro lepší přilnavost a záběrové vlastnosti při nízkých teplotách,
• zdvojenými V-drážkami pro výbornou trakci a ovladatelnost na sněhu a při větší odolnosti vůči aquaplaningu na rozbředlém sněhu a vodě.

Goodyear

Goodyear je největším světovým výrobcem pneumatik. Společnost se sídlem v AKRO (Ohio, USA) vyrábí pneumatiky, technické pryžové výrobky a chemikálie ve více než 90 závodech ve 28 zemích po celém světě. Své marketingové aktivity má společnost téměř v každé zemi světa. Goodyear zaměstnává přibližně 80 000 pracovníků.

Volvo Group a nová smlouva s Goodyear Dunlop Tires europe

Rok 2006 – Společnosti Volvo Group a Goodyear Dunlop Tires Europe podepsaly smlouvu o dodávce pneumatik první výbavy pro celý sortiment nákladních automobilů a autobusů Volvo, včetně nákladních automobilů Renault, vyráběných v Evropě. Tato smlouva pomůže v pokračování růstu tržního podílu společnosti Goodyear Dunlop Tires Europe v oblasti nákladních a užitkových pneumatik první výbavy, který je v současnosti více než 30%.

Tříletá smlouva zahrnuje dodávku pneumatik Goodyear a Dunlop pro nákladní automobily a autobusy Volvo, stejně tak jako pro nákladní automobily Renault, které jsou vyráběny v Evropě. Pneumatiky pro nákladní vozidla a autobusy, zakrývající celé rozměrové spektrum až do rozměru 16 “, budou vyráběny v továrnách společnosti Goodyear v Lucembursku, Německu, Slovinsku a Turecku.

“Velmi nás těší, že můžeme pokračovat v našem dlouhodobém vztahu se značkami společnosti Volvo Group. S touto společností spolupracujeme již mnoho let a považujeme se více za partnera v oblasti techniky jako za dodavatele. Náš vzrůstající podíl na trhu nákladních pneumatik první výbavy v rámci evropských výrobců nákladních automobilů, autobusů, přívěsů a návěsů odráží důvěru, kterou v naše výrobky a služby mají jako sami výrobci, tak celý průmysl silniční dopravy, “řekl Hubert Moquet, Goodyear Director Original Equipment Sales Truck Tires Europe.

Společnost Goodyear Dunlop Tires má dlouholetou zkušenost při spolupráci s Volvo Group ve vývoji a výrobě produktů, které zlepšují jízdní vlastnosti vozidla, stejně tak jako při zavádění nových, inovačních výrobků. Pneumatika pro řízenou nápravu rozměru 355/50R22.5 byla navržena a vyrobena tak, aby splnila specifické požadavky společnosti Volvo. Následně byla uvedena na trh jako první vodicí pneumatika s profilovým číslem 50. Nabízí větší nosnost, snížený valivý odpor, a tím optimalizaci spotřeby paliva, zvýšený kilometrový výkon, zlepšené chování za jízdy, stabilitu a pohodlí, a zároveň snižuje poškozování silnic. Tato inovovaná pneumatika poskytuje dopravcům, a to zvláště těm, kteří vlastní těžké nákladní automobily a obrovské návěsy a přívěsy, více provozních výhod než kterákoliv jiná pneumatika.

Nedávno byla představena technologie Goodyear Duraseal společně s uvedením nové konstrukční řady nákladních automobilů Renault. Použitím pneumatik s touto novou technologií umožnil Renault svým zákazníkům kupujícím nový Renault Kerax volbu, která může výrazně snížit prostoje vozidla, a tím pádem zvýšit produktivitu.

Goodyear

Goodyear je největším světovým výrobcem pneumatik. Společnost se sídlem v AKRO (Ohio, USA) vyrábí pneumatiky, technické pryžové výrobky a chemikálie ve více než 90 závodech v 28 zemích po celém světě. Své marketingové aktivity má společnost téměř v každé zemi světa. Goodyear zaměstnává přibližně 80 000 pracovníků.

Sortiment pneumatik společnosti Goodyear pro nákladní vozidla, autobusy a autokary zahrnuje přes 400 různých typů pneumatik ve více než 55 rozměrech. Pneumatikami Goodyear svá vozidla standardně vybavuje mnoho předních světových výrobců nákladních vozidel, včetně značek Volvo, Renault, Scania, DAF, MAN, Daimler Chrysler a Iveco. Goodyear také dodává pneumatiky všem významným výrobcům návěsů a přívěsů.

Díky své servisní síti TruckForce, 24hodinové silniční asistenční službě Goodyear ServiceLine24h a elektronickému systému řízení pneuhospodárstva FleetOnlineSolutions ™ poskytuje společnost Goodyear největší rozsah specializovaných služeb ve svém oboru.

Pokud se chcete o společnosti Goodyear a jejích výrobcích dozvědět více, navštivte stránky www.goodyear.com nebo www.goodyearpneu.cz.

Vítězem FIA Euro Cup tahačů 2006 je Albacete s pneumatikami Goodyear Truck Racing!

Krátce po závěrečných závodech letošní sezóny F1 přišel na řadu rozhodující závod FIA evropského poháru tahačů ve francouzském Le Mans. Jako vítěz z nich odcházel Antonio Albacete na pneumatikách Goodyear. Jednačtyřicetiletý Španěl ve svém červeném Mane týmu Cepsa skončil v Le Mans na druhém místě, což mu stačilo k zisku mistrovského titulu, přičemž dosáhl 346 bodů v osmi závodech.

Goodyear letos evropskému poháru dominoval se speciální pneumatikou vyvinutou speciálně pro závody tahačů. Pneumatika jednoduše nazvaná Goodyear Truck Racing byla navržena, vyvinuta a vyrobena tak, aby účastníkům závodů nabídla co nejlepší výkonnost. Dopravu pneumatik a technickou podporu zajišťovala francouzská společnost FEDIMA ve spolupráci se společností Goodyear. Společnost FEDIMA poskytovala servis na všech závodů šampionátu i na dalších po celé Evropě.

“Chtěl bych pogratulovat Antoniovi Albacete k dosažení skvělého vítězství ve FIA evropském poháru tahačů 2006. Velmi nás těší, že naše přesvědčení o důležitosti vyrábět speciální pneumatiku pro závody tahačů mělo tak úspěšnou odezvu.

Do vývoje této pneumatiky byly investovány nemalé prostředky, včetně rozsáhlého testování na našich tratích, kde závodníci simulovali podmínky reálnehych závodů. Bezpečnost, kvalitu a výkonnost naší pneumatiky zaznamenala většina týmů, a to vše je završeno její úspěchem, “řekl Hubert Moquet, Goodyear Director Original Equipment Sales Truck Tires Europe.

Až do letošní sezony dodávala společnost Goodyear pro závody tahačů především pneumatiky pro regionální dopravu Goodyear rhs 315/70R22.5 určené pro řízené nápravy. S ohledem na dosažení specifických požadavků na výkonnost a bezpečnost, které mají soutěžní tahače, se společnost Goodyear rozhodla vyvinout a vyrábět speciální pneumatiku vyhovující náročným podmínkám motorsportu. Výsledkem tohoto rozhodnutí je pneumatika Goodyear Truck Racing, která je postavena na stejné kostře jako pneumatika pro regionální dopravu Goodyear rhs 315/70R22.5. Na rozdíl od ní má ale pneumatika Goodyear Truck Racing zvýšenou výkonnost a bezpečnost, především je sníženo riziko přehřívání a zvýšená odolnost proti příčnému zatížení.

Dále tato pneumatika využívá speciální běhounová směs a dezén, jež zlepšují styk pneumatiky s povrchem trati. Běhoun pneumatiky je vybaven bezpečnostní vrstvou, která napomáhá redukovat přehřívání a chrání strukturu pneumatiky proti možnému poškození při nehodě a proti nadměrnému opotřebení. Pneumatika Goodyear Truck Racing je vyrobena podle kvalitativních standardů, které splňují všechny pneumatiky Goodyear, a stejně vyhovuje evropské normě CEE 54.

Tvar dezénu pneumatiky Goodyear Truck Racing je asymetrický a poskytuje nejlepší možné rozložení tlaku ve styčné ploše, maximální mechanickou odolnost a výkonnost. Běhoun pneumatiky má zaoblené vnější rameno. Tento tvar umožňuje pneumatice dobrý boční záběr na prašné a vlhké trati. Vnitřní rameno pneumatiky je naopak hranaté, což se příznivě projevuje na stabilitě, a jeho dezén optimalizuje záběrové a brzdné vlastnosti. Pneumatika Goodyear Truck Racing je také prerezávateľná.

Společnost Goodyear je největším světovým dodavatelem soutěžních pneumatik. Každý rok vyrobí více než půl milionu pneumatik pro různé závody na všech kontinentech světa. Automobilové závody jsou pro Goodyear důležitou aktivitou, neboť poznatky z jejich tratí zlepšují a urychlují vývoj silničních pneumatik. Přenos technologií již vedl k řadě významných inovací v oblasti konstrukce, materiálů a dezénů.

Osobní letní pneumatiky Goodyear – sezona 2007

Goodyear, jeden z největších světových výrobců pneumatik, nabízí pro letní sezónu 2007 dvě novinky – Goodyear Eagle F1 Asymmetric a Goodyear DuraGrip. Kromě těchto novinek nabízí i další pneumatiky, např.. GoodyearHydraGrip, Goodyear Excellence a Goodyear Eagle F1 GS-D3, které v minulosti získaly řadu prestižních ocenění.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Nová vysokovýkonná pneumatika Goodyear Eagle F1 Asymmetric přináší inovační technologie aktivní přilnavosti při zatáčení – Technologii Active Cornergrip. Tato nová technologie umožňuje rovnoměrnější kontakt pneumatiky s vozovkou na celé šířce běhounu a větší přilnavost při zatáčení. Díky speciální závodní běhounové směsi zvyšuje pneumatika Eagle F1 Asymmetric také přilnavost za mokra, což z ní činí ve všech směrech ideální vysoce výkonnou pneumatiku. Nová pneumatika Goodyear Eagle F1 Asymmetric je nástupcem pneumatik Goodyear, jež získaly mnoho ocenění a předčí i pneumatiky Goodyear Eagle F1, které porážely konkurenci po několik let v různých testech automobilových asociací a odborných časopisů po celé Evropě. Pneumatiky Goodyear Eagle F1 získaly prestižní ocenění a doporučovali jejich prestižní časopisy, jako například Autocar, Stiftung Warentest, Powercar, Evo, ADAC motorwelt, sport auto, Powercar, Auto Bild nebo Auto, Motor und Sport. Podle průzkumu trhu, který učinil Goodyear, je bezpečné řízení za mokra jedním z nejdůležitějších požadavků spotřebitelů. Díky technologii Active Cornergrip a speciální závodní běhounové směsi vyniká Eagle F1 Asymmetric zejména v jízdních podmínkách za mokra. Technologie Active Cornergrip je důležitým faktorem zlepšeného výkonu za mokra – zatěžují se vnitřní části běhounu, které jsou klíčovou oblastí při řízení na mokrém povrchu. Hluboké středové drážky odvádějí povrchovou vodu a tím dosahují vynikající přilnavost. Odvodový kanálek na vnitřní straně pneumatiky rozptylují vodu mimo kontaktní plochy.

Goodyear DuraGrip

Pneumatika Goodyear DuraGrip byla speciálně vyvinuta tak, aby se vyrovnala s tlakem, který na automobil i pneumatiky vyvíjí neustálé zastavování a rozjíždění se v městském provozu. Díky spojení inovativních technologií umožňuje vysoký počet ujetých kilometrů aniž ztratily cokoli z výkonnostních a bezpečnostních vlastností.

Poptávka po cenově přijatelných malých automobilech neustále roste. Stejně pozadu nezůstávají ani očekávání spotřebitelů. Dnešní řidič vyžaduje od svého automobilu do města výrazný design, kvalitu a bezpečnost. Pneumatika Goodyear DuraGrip byla vyvinuta tak, aby se dokázala vyrovnat se stovkami brzdných a rozbiehacích manévrů spojených s řízením ve městě – jako za sucha, tak za mokra.

Goodyear DuraGrip charakterizuje směs s obsahem siliky, která zvyšuje počet najetých kilometrů, posiluje výkon pneumatiky za mokra a zajišťuje kratší brzdnou dráhu. Pneumatiku také charakterizuje asymetrický tvar běhounu a dvě vnitřní žebra umožňující lepší ovladatelnost díky maximálnímu zvýšení přilnavosti na suchém povrchu. Otevřená část dezénu pneumatiky a obvodové drážky zajišťují lepší ovladatelnost za mokra a odolnost vůči aquaplaningu. Pevné vnější ramenní bloky poskytují boční stabilitu ve vysokých rychlostech, zatímco 3D-BIS lamely zaručují vynikající stabilitu při vysokém tlaku a maximální brzdný výkon.

Patentovaný systém trojrozměrných, vzájemně uzamykatelných lamel (3D-BIS), známý z úspěšných zimních pneumatik Goodyear, značně vylepšuje jízdní vlastnosti pneumatiky za mokra i za sucha, a to díky většímu počtu lamel ve srovnání s tradičním lamelováním. Tato technologie vybavuje pneumatiku maximálním počtem záběrových hran a tak zajišťuje vynikající odolnost vůči aquaplaningu, jakož i výkonnost na mokré vozovce. Současně díky pevným masivním dezénovým blokům zachovává přesné a dynamické ovládání charakteristické pro výkonné pneumatiky.

Goodyear HydraGrip

Díky jedinečné technologii DynamicDrain-TRED nabízí pneumatika HydraGrip vynikající boční záběr a směrové vedení kombinované s jedinečnou výkonností při brzdění v kritických situacích a odolnost vůči aquaplaningu. Nová technologie DynamicDrain-TRED kombinuje vysoce propracované technologické prvky jako je technologie 3D-BIS, kaskádové lamelování a směrový dezén typu V-TRED se speciálně vyvinutou výkonnou směsí běhounu pneumatiky.

Patentovaný trojrozměrný systém vzájemného uzamykání bloků běhounu (3D-BIS) výrazně zlepšuje jízdní výkonnost pneumatiky v mokrých a suchých podmínkách, protože na rozdíl od tradičních lamelových pneumatik umožňuje na pneumatiku umístit větší počet lamel. Tato technologie pneumatiky vyzbrojuje maximálním počtem záběrových hran, aby zaručila její vynikající chování při aquaplaningu pro mokrých vozovkách a současně zachovává přesnou a dynamickou ovladatelnost výkonné pneumatiky díky zvýšené tuhosti jednotlivých bloků běhounu.

Kaskádové lamelování optimalizuje kontakt s povrchem vozovky při brzdění za mokra i sucha tím, že vytváří efekt sevření: progresivním zvýšením podélné tuhosti se dosahuje to, že bloky v ramenech běhounu pneumatiky při nouzovém brzdění reagují za mokra jako tlumiče nárazů s maximální účinností, aniž aby při tom snižovaly stabilitu bloků. Kanálikový dezén V-TRED je špičkový technologický prvek, který zajišťuje obrovskou odolnost vůči aquaplaningu po celou dobu životnosti pneumatiky. Tento dezén posiluje odvod vody tím, že ji vytlačuje do drážek a tím pádem nabízí dostatečnou ochranu před ztrátou kontaktu s vozovkou.

Nová směs běhounu pneumatiky HydraGrip je výsledkem mnohaletého výzkum a vývoj gumy a směsi. Některé vlastnosti technologie směsi běhounu pneumatiky zahrnují:
Speciální reagující směs vysoce výkonných polymerů a dvojí upevněna zpevňovací systém, který zaručuje optimální ovladatelnost a výjimečnou přilnavost na mokrých vozovkách.
Na míru vyvinutá chemikálie, která odpuzuje vodu a zvyšuje záběr.
Mimořádně tenká vysoce zpevněná gumová vrstva pod směsí běhounu pro zajištění stabilního řízení a jízdy při zatáčení.

Goodyear Excelence

Dezén pneumatiky Goodyear Excelence je vybaven novou patentovanou bezpečnostní technologií, která zajišťuje lepší kontakt s mokrou vozovkou při vyšších rychlostech. Široké a hluboké drážky dezénu pneumatiky jsou navrženy tak, aby pohltily a odvedly velké objemy vody a to bez ohledu na to, na kterou stranu automobilu jsou nové pneumatiky namontovány. Asymetrické bloky běhounu zaručují, že voda je odvedena všemi propojenými kanálky.

Díky optimalizovanému dezénu pro mokrý povrch může pneumatika Excellence odvést velké množství vody z povrchu vozovky, udržet povrch běhounu v kontaktu s vozovkou a poskytnout větší odolnost vůči aquaplaningu. Složení běhounové směsi “Goodyear Best in Wet” – obohacené silikou – navíc zvyšuje úroveň bezpečnosti poskytované pneumatikou Excellence. Díky novým polymerům má pneumatika Goodyear Excelence větší přilnavost za všech okolností a umožňuje rychlou jízdu na mokrých i suchých vozovkách.

Dalším z parametrů nové pneumatiky Goodyear Excelence je její výborná ovladatelnost. Spirálová vložka pod běhounem s dvojitou vrstvou pod ramenními oblastmi běhounu zaručuje optimální rozložení tlaku do všech ploch s vozovkou. Každá část běhounu pneumatiky Excellence na povrchu vozovky pracuje – poskytuje větší přilnavost, lepší ovladatelnost a vyšší počet ujetých kilometrů. Stabilizátory ramen s pevnými širokými ramenními bloky poskytují přesnou odezvu během náročných manévrů při vyšších rychlostech, jako je například prudké zatáčení a náhlé brzdění.

Goodyear Eagle F1 GS-D3

Pneumatika Goodyear Eagle F1 GS-D3 kombinuje technologii pneumatik pro závodní automobily a optimální bezpečností a pohodlím pro každodenní používání. Díky technologii OneTRED je Goodyear Eagle F1 GS-D3 vhodná speciálně pro automobily s vysokým výkonem a vozy upravené tuningovými firmami. Špičkový směrový dezén zaručuje prvotřídní odolnost vůči aquaplaningu a zároveň mimořádně nízkou hlučnost. Do kvality pneumatiky Goodyear Eagle F1 GS-D3 se promítly zkušenosti, které Goodyear získal během více než 30-letého působení v závodech Formule 1.

Technologie OneTRED je dalším vylepšením směrového dezénu V-TRED a charakterizuje ji na první pohled zřejmý větší počet rozšířenějších kanálků ve tvaru písmene V. Drážky vycházejí z masivních bloků v ramenní oblasti a pokračují bez jediného přerušení přímo do středového žebra. Takové řešení zajišťuje, že jak při přímé jízdě, tak během zatáčení, má pneumatika stále nadprůměrně velkou styčnou plochu, která není mezi oběma ramenními oblastmi nijak přerušena. Stejně to mají i závodní slick. Navíc, pneumatika Eagle F1 GS-D3 je vyrobena ze speciální směsi vyvinuté v těsné spolupráci se sportovním oddělením Goodyear.

Další vývoj převratného uspořádání dezénu V-TRED přinesl zdokonalení jízdních vlastností v dešti. Průlom zaznamenalo zásadní rozšíření části běhounu s kanálky uspořádanými ve tvaru V. Voda na vozovce je tak odváděna bohatě dimenzovanými kanálky dozadu a do stran. Velký důraz byl kladen na účinné odstranění vody ze stopy hlavně ve vysokých rychlostech. Zvětšené obvodové kanálky hrají důležitou roli také v otázce hlučnosti. Zabraňují hromadění vzduchu mezi vozovkou a styčnou plochou pneumatiky, což má velký vliv na snížení hlučnosti. Pevné ramenní části přispívají k omezení hluku, vznikajícího při odvalování pneumatiky, po celou dobu její životnosti.

Pneumatika Goodyear Eagle F1 GS-D3 má ve všech provedeních ochranu hrany ráfku (výstupek v oblasti patky pneumatiky), který zabraňuje kontaktu ráfku s obrubníkem. Pomáhá tak omezit riziko poškození drahých ráfků z lehkých slitin u vysoce výkonných automobilů.
Goodyear

Goodyear je největším světovým výrobcem pneumatik. Společnost se sídlem v AKRO (Ohio, USA) vyrábí pneumatiky, technické pryžové výrobky a chemikálie ve více než 100 závodech v 28 státech po celém světě. Své marketingové aktivity má společnost téměř v každé zemi světa. Goodyear zaměstnává přibližně 80 000 pracovníků.

Novinky společnosti Goodyear již více než sto let nasazují laťku pro celý automobilový průmysl. Goodyear je průkopníkem inovační bezpečnostní technologie známé jako RunOnFlat, jež řidiči umožňuje pokračovat v jízdě i po defektu pneumatiky. Goodyear je v této oblasti světovou špičkou: pneumatiky s touto technologií najdeme na různých vozech BMW, cenami ověnčeném Mini, vysoce výkonných vozech Mercedes-Benz, Opel au dalších značek. Na obzoru jsou další vybavení pneumatikami Goodyear RunOnFlat, neboť konstruktéři společnosti Goodyear spolupracují s mnoha výrobci automobilů na více než 150 projektech tohoto typu. V roce 2006 Goodyear dodal přes 2 miliony pneumatik RunOnFlat.

Pro rodinné a sportovní vozy Goodyear nabízí široké spektrum zimních pneumatik a 4×4 pneumatik značky Wrangler.

Více informací naleznete na adrese www.goodyear.com , www.goodyearpneu.cz

O tomto webu

Na náš web můžete i Vy vkládat své tématické články. Registrace a vkládání článků není zpoplatněno. Zaregistrujte se ihned.

Podmínky publikace článků na téma auto a moto:

- Vámi napsaný originální článek
- Článek se nevyskytuje na žádné jiné internetové stránce
- Pouze téma Auto & Moto

Informace uvedené na tomto blogu neslouží jako doporučení a informace nemusí být aktuální a přesné.

Zjistit Google Pagerank, S-rank a Jyxorank